Zeebrugge, le port maritime de Bruges, est l’un des principaux ports d’embarquement / dérapage au monde, où près de 40 millions de tonnes de marchandises sont traitées chaque année. Le port côtier est également un port à conteneurs. L'offre de services intra-européens et intercontinentaux est ce qui fait de Zeebrugge un port d'accès important aux marchés européens.
Le port est en expansion constante et a encore progressé de 6,3% au premier semestre de 2018. Afin de permettre cette croissance, l'infrastructure ferroviaire existante est modernisée et de nouveaux chemins de fer sont en cours de construction à Zwankendamme. Ces travaux d'infrastructure sont exécutés et coordonnés par Infrabel, le gestionnaire d'infrastructure des chemins de fer en Belgique.
Cette introduction plutôt importante est nécessaire pour indiquer le rôle de Sioen dans ce grand projet d’infrastructure. Nos géotextiles produits par notre marque Manifattura Fontana sont utilisés pour créer le réseau ferroviaire du futur.
Les géotextiles du Manifattura Fontana de Sioen sont utilisés pour construire le mur du son près des rails. Cette barrière acoustique est très importante pour limiter au maximum les vibrations et le son des trains qui passent dans la région.
Les travaux d’infrastructure ont été très difficiles car il n’y avait qu’une superficie limitée et un mur raide était nécessaire. Les compétences en ingénierie et les années d'expérience en géotextiles de Manifattura Fontana et de son distributeur belge Texion ont fait toute la différence, la stabilité devant être assurée à tout moment.
